Печалбата на Hyundai Motor и Kia Corp., част от Hyundai Group, за третото тримесечие ще отрази провизии на обща стойност 2,9 трлн. вона (2,04 млрд. долара), предупредиха южнокорейските марки, цитирани от Ройтерс.
Разходите включват провизии, свързани с техните двигатели Theta GDI.
Hyundai Motor заяви, че провизията от 1,36 трлн. вона ще бъде отразена в тримесечния му отчет, докато Kia ще отбележи удар върху печалбата от 1,54 трлн. вона.
Двете марки трябваше да заделят близо 3 млрд. долара за отстраняване на дефекти по въпросните двигатели, които се използват при модели като Hyundai Santa Fe, Kia Sorento и Kia Optima. През 2015 г. и 2017 г. двете компании осъществиха сервизни акции в САЩ, засягащи близо 1,7 млн. автомобила, като причината беше риск от отказ на двигателя с вътрешно горене.
Миналата седмица Hyundai обяви, че ще инвестира 12,6 млрд. долара в разработването на софтуер, за да ускори производството на продукти и да увеличи приходите, включително чрез създаването на нова операционна система за безжична актуализации във всички автомобили на марките Hyundai, Kia и Genesis до 2025 г.
Мащабната инициатива ще постави началото на вълна от "софтуерно дефинирани превозни средства", въоръжени с технология, която работи с „високи скорости“ и повишава стойността при препродажба на всеки автомобил, изтъква южнокорейският автомобилен производител.
Междувременно Hyundai продължава своята възходяща серия по отношение на продажбите – през първата половина на 2022 г. компанията се изкачва за първи път на трето място в света по пазарен дял. Продажбите на Hyundai в глобален план достигат 3,3 млн. броя в периода януари-юни. Това поставя концерна на трето място след Toyota Motor Corp. (5,1 млн. продадени автомобила) и Volkswagen AG (4 млн. продажби).
През юли компанията представи своя първи електрически седан, Ioniq 6, за който Hyundai се надява, че ще му помогне да спечели по-голям дял от пазара на електрически превозни средства, доминиран от Tesla Inc. Ioniq 6 е един от 30-те електрически модела, които Hyundai Motor Group - включително Hyundai Motor, нейната дъщерна компания Kia Corp. и луксозната марка Genesis - планира да представи до 2030 г., за да си осигури целевите 12% от глобалния пазар.


От парламента към Мондиала: За кого ще стискат палци българските депутати?
Как пограничните села посрещат мигрантския поток?
Изкуствен интелект създаде първата по рода си ваксина срещу бъдещи пандемии
Азат, който пази варненския плаж от 1969 година
Доклад на ООН: Изкуственият интелект скоро може да използва повече вода, отколкото консумира човечеството
Путин и Тръмп се страхуват да спрат войните си, въпреки че е време
У нас 35% от имотните обяви са фалшиви, дигитализацията може да изчисти пазара
Смъртоносен паразит се завръща и засяга говедовъдите в Тексас
Загубата на биоразнообразие заплашва кредитните рейтинги на държавите
Защо възходът на индийската Gen Z „Партия на хлебарките“ тревожи Моди
Британци възродиха култовия Ford Escort XR3i
Каква трябва да бъде температурата в колата през лятото
Девет популярни автомобила продавани на загуба
За какво служи ремъкът със сърце, висящ на колата?
Новите батерии на CATL правят революция с пробег до 1600 км
13 000 на "Лазур" дариха в Мача на надеждата
Православната църква отбелязва Неделята на вси светии
Жълт код за гръмотевични бури и градушки в няколко области днес
Заблуди, които държат хората в нещастни връзки
Сандали, които ще са хит през лятото